Af en toe zoek ik wel eens bospaadjes op.

Het was de eerste de beste brommerzaak die ik had uitgekozen en waar ik en mijn moeder gingen kijken. Het mooiste model dat ik zag staan, heb ik uiteindelijk genomen. Dit merk brommer vind ik weer eens iets anders dan die standaard Derbi’s die je overal tegenkomt. Bij Derbi is elk model bijna hetzelfde. Ik vind dat deze brommer mooie kleuren heeft, een goede uitstraling en van goede kwaliteit is. Daarom leek deze wel iets voor mij.

Mijn moeder dacht eerst dat deze brommer eigenlijk een crossmotor was, en dus geen brommer. Uiteindelijk kreeg ze te horen van de eigenaar van de brommerzaak dat het dus wel een brommer was, en geen crossmotor zoals ze aanvankelijk dacht. Nadat ik de brommer eens goed van alle kanten had bekeken, mocht ik een proefrit maken op het industrieterrein achter de zaak. Eerst zat ik een klein stukje bij de eigenaar achterop omdat ik toen nog niet kon schakelen. Snel daarna mocht ik het zelf gaan proberen, eerst zonder helm, op het industrieterrein. En daarna met een helm die ik later bij de brommer kreeg reed ik een stukje verder. Het schakelen ging al snel beter en ik was erg tevreden over het rijgedrag van de brommer. Toen heb ik uiteindelijk de brommer besteld waarna het een tijdje duurde voordat ik hem thuis bezorgd kreeg.

Over het merk Rieju heb ik zo nu en dan wel eens door mensen uit de buurt wat horen zeggen, maar voor de rest heb ik er niet echt veel over gelezen of gezien. Ik hield mij in het begin ook niet veel bezig met brommers. Hetzelfde geldt voor Rieju-Club, ik had daar alleen een enkele keer over gehoord van jongens uit de buurt. Mijn brommer gebruik ik hoofdzakelijk als vervoer naar school en werk en zo af en toe zoek ik leuke bospaadjes op, ik heb tenslotte een crosser en daar moet ik zo nu en dan ook wel eens gebruik van maken.

Ik ga in de loop van de tijd misschien nog wel eens een andere uitlaat of een demper op mijn brommer zetten, in ieder geval iets waardoor hij een wat mooier geluid maakt. Hij is nu standaard en maakt wel een leuk geluidje, alleen ik wil wat meer dat “cross gevoel” creëren. Ik zou in ieder geval geen uitlaat onderlangs kopen. Dat vind ik persoonlijk niet mooi, het ziet er niet uit en ik vind een uitlaat bovenlangs veel meer een “cross” uitstraling hebben. Hij loopt motorisch heel goed en ik ben tot dusver zeer tevreden zoals hij nu rijdt. De snelheid vind ik op dit moment ook goed, hij rijdt lekker door en het gaat vrij snel. Tot nu toe heb ik nog niks aan de motor veranderd en ik heb eigenlijk ook niet zo’n zin om nu allemaal andere cilinders en andere opvoeronderdelen te gaan monteren of kopen. Ik ben niet zo technisch en ik krijg dan meestal weer problemen en daar zit ik eigenlijk niet zo op te wachten. Een paar dagen terug heb ik hem nog wel naar de dealer gebracht om hem even goed te laten afstellen, en om de prop er uit te laten halen. Als mijn brommer ooit eens kapot zou gaan, dan zou ik in ieder geval wel weer een Rieju kopen, omdat ik het hele mooie brommers vind en zoals ik al zei Derbi’s dat vind ik zo standaard.

Over het algemeen vind ik dat ze bij Tuik goede service leveren, en dat de eigenaar er ook zijn best voor doet om de brommers te verkopen en te repareren. Bij mijn brommer kreeg ik ook nog een slot en een helm vandaar dat ik dik tevreden ben.
Op Rieju-Club zou ik graag wat meer informatie willen zien over de verschillende modellen en wat ik zoal, aan accessoires op mijn brommer zou kunnen monteren.

Verder nog veel succes met Rieju-Club.

Interview door Mark Haasjes voor Rieju-Club Nederland